Page 100 - ISU DAN STRATEGI PENGEMBANGAN GEOPARK BAYAH DOME

Kecamatan Cibeber. Terminal Simpang dan Terminal Bayah ini bertipe
C, hanya terdapat angkutan umum, elf dan beberapa bus mini. Kondisi

dari terminal-terminal kurang baik seperti jalan di dalam terminal,
tempat pemberhentian angkutan, dan penyediaan sarana prasarana

pendukung lainnya. Sedangkan pada Terminal Cikotok bertipe

subterminal, pada terminal ini hanya terdapat angkutan umum lokal
dan elf. Kondisi dari Terminal Cikotok ini sudah cukup baik, hanya saja

akses masuk ke dalam terminal cukup sempit untuk kendaraan besar.

Sarana transportasi yang tersedia di wilayah Geopark Bayah Dome
terdiri dari terminal tipe c dan subterminal. Sarana transportasi ini

terdiri dari terminal Simpang–Malingping (tipe c), Terminal Bayah

(tipe c), dan Subterminal Cikotok dan Ciboleger. Trayek angkutan
umum yang dilayani antara lain Cikotok-Rangkasbitung; Cikotok-

Pelabuhan Ratu-Sukabumi; dan trayek angkutan yang lainnya. Pada

saat ini, sarana transportasi yang berada di wilayah Geopark Bayah
Dome masih belum dapat melayani wisatawan menuju ke lokasi

wisata-wisata yang tersebar. Maka dari itu, mayoritas wisatawan yang

berkunjung ke wisata wilayah Geopark Bayah Dome menggunakan
kendaraan pribadi. Berikut sarana transportasi yang berada di

wilayah perencanaan Geopark Bayah Dome, dapat dilihat pada tabel
4.2

Tabel 4.2 Terminal pada Geopark Bayah Dome
No Nama Terminal Type Rute Trayek Angkutan Tarif Kondisi
Umum
1 Terminal Simpang C Malingping – Pandeglang Rp. 50.000 Kurang
(Kecamatan – Kaduagung/ Baik
Malingping) Rangkasbitung

Malingping – Pandeglang Rp. 50.000
– Pakupatan/ Serang

2 Terminal Bayah C Bayah – Rangkasbitung – Rp. 50.000 Baik
(Kecamatan Cimone/ Tangerang
Bayah)
Bayah – Pelabuhan Ratu Rp. 50.000
Bayah – Rangkasbitung Rp.50.000

Pengembangan Aksesibilitas Guna Mendukung... 91