Page 22 - ISU DAN STRATEGI PENGEMBANGAN GEOPARK BAYAH DOME

e. Jaringan Jalan Kabupaten : Jalan Lokal
f. Jaringan Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (terminal)

Terminal Penumpang
1) Peningkatan terminal penumpang tipe A berupa Terminal

Kaduagung berada di Kecamatan Cibadak;

2) Pengembangan terminal penumpang tipe B meliputi
Peningkatan terminal Malingping berada di Kecamatan

Malingping, Peningkatan terminal Bayah berada di Kecamatan

Bayah, Peningkatan terminal Cipanas berada di Kecamatan
Cipanas dan Pembangunan terminal Maja berada di

Kecamatan Maja;

3) Pengembangan terminal penumpang tipe C meliputi
Pembangunan terminal Binuangeun berada di Kecamatan

Wanasalam, Pembangunan terminal Leuwidamar berada di

Kecamatan Leuwidamar, dan Pembangunan terminal
Panggarangan berada di Kecamatan Panggarangan.

Terminal Barang

1) Jaringan pelayanan lalu lintas dan angkutan jalan;
2) Jaringan trayek angkutan penumpang;

3) Peningkatan jaringan trayek angkutan perdesaan, meliputi
Kaduagung-Sampay, Kaduagung - Jagabaya/Oteng,

Kaduagung - Koncang; Kaduagung – Cileles, Kaduagung –

Gunung Kencana, Kaduagung - Malingping; Kaduagung –
Cikotok, Lintas Batas (Rangkasbitung-Pandeglang), Curug –

Muhara, Curug – Muncang, Curug – Cipanas, Curug – Sajira,

Curug-Panyandungan, Curug – Maja, Curug – Citorek, Curug –
Ciparasi, Curug –Sobang, Malingping – Binuangeun, Bayah –

Cikotok, Aweh - Sudamanik; Aweh – Leuwidamar, Aweh –
Bantarjaya, Aweh – Cisimeut, dan Aweh -Ciboleger;

4) Pengembangan jaringan prasarana kereta api regional yang

menghubungkan pada kawasan wisata di wilayah selatan
berupa melakukan pembangunan kembali jaringan prasarana

14 Isu dan Strategi Pengembangan Geopark Bayah Dome