Page 21 - ISU DAN STRATEGI PENGEMBANGAN GEOPARK BAYAH DOME

2) Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Prasarana Wilayah
Rencana pengembangan sistem jaringan prasarana wilayah meliputi

rencana pengembangan sistem jaringan prasarana utama dan rencana
pengembangan jaringan prasarana lainnya.

a. Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Prasarana Utama

Rencana pengembangan sistem jaringan prasarana utama mencangkup
rencana sistem jaringan transportasi darat, sistem perkeretaapian dan

jaringan transportasi laut.

Rencana sistem jaringan transportasi darat
Rencana sistem jaringan transportasi darat yang mana meliputi,

sebagai berikut

a. Jaringan Jalan
Jalan bebas hambatan, jalan nasional di wilayah kabupaten, jalan

provinsi di wilayah kabupaten, dan jalan kabupaten.

b. Jaringan Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Pembuatan jaringan jalan nasional baru yaitu jalan bebas

hambatan prospektif Kragilan (Kabupaten Serang) –

Warunggunung (Kabupaten Lebak) – Panimbang (Kabupaten
Pandeglang) yang penetapannya disesuaikan dengan peraturan

perundang-undangan.

c. Jaringan Jalan Nasional (Jaringan Jalan Kolektor Primer (KI) )
1) Ruas jalan Raya Rangkasbitung (Pandeglang);

2) Ruas jalan Raya Cipanas (Rangkasbitung);
3) Ruas jalan Simpang Malingping – Muara Binuangeun;

4) Ruas jalan Simpang Malingping – Bayah; dan

5) Ruas jalan Bayah – Cibareno (Bts. Jawa Barat).
d. Jaringan Jalan Provinsi ( Jaringan Jalan Kolektor Primer (K3) )

1) Ruas jalan Saketi – Malingping – Simpang (Picung – Simpang
Malingping);

2) Ruas jalan Cipanas – Warungbanten;

3) Ruas jalan Bayah – Cikotok;
4) Ruas jalan Gunung Madur – Pulau Manuk.

Gambaran Umum Geopark Bayah Dome... 13